ECOCHES AL DÍA

Cuándo cambiar el aceite, los neumáticos y la batería

La referencia principal es siempre el plan de mantenimiento del fabricante, que aparece en el manual del coche. Estas son las pautas generales y las señales de que toca cambiar cada pieza.

Revisado en septiembre de 2026 por Pedro Cuña Villa.

Aceite y filtros

El cambio de aceite suele hacerse cada 10.000 a 30.000 km o una vez al año, según el motor y el tipo de aceite. El filtro de aceite se cambia a la vez. Los filtros de aire y de habitáculo tienen sus propios intervalos en el manual.

Neumáticos

  • La profundidad mínima legal del dibujo es de 1,6 mm, aunque es recomendable cambiarlos antes, hacia los 3 mm, porque el agarre en mojado empeora mucho.
  • Revisa la presión una vez al mes y antes de viajes largos.
  • Aunque tengan dibujo, conviene revisarlos con más de 5 años y cambiarlos si presentan grietas.

Batería

Una batería de arranque suele durar entre 4 y 5 años. Las señales de que se acaba son un arranque lento, sobre todo con frío, y luces que pierden intensidad al arrancar.

Frenos

Las pastillas se revisan en cada mantenimiento. Si oyes chirridos al frenar, notas vibraciones o se enciende el testigo de desgaste, llévalo al taller. El líquido de frenos suele cambiarse cada 2 años.

Resumen orientativo

ElementoFrecuencia orientativa
Aceite y filtro de aceiteCada 10.000 a 30.000 km o cada año
Líquido de frenosCada 2 años
BateríaCada 4 a 5 años
NeumáticosCon 3 mm de dibujo o signos de envejecimiento
Presión de neumáticosUna vez al mes

Son valores generales. Sigue siempre lo que indique el manual de tu coche.

Preguntas frecuentes

¿Pierdo la garantía si hago el mantenimiento fuera del concesionario?

No, siempre que el taller siga el plan del fabricante y use recambios de calidad equivalente. Guarda las facturas.

¿Qué pasa si paso la ITV con los neumáticos gastados?

Por debajo de 1,6 mm el resultado será desfavorable y tendrás que cambiarlos y volver.