Qué coches tienen cada etiqueta
| Etiqueta | Vehículos | Ventajas habituales |
|---|---|---|
| 0 emisiones | Eléctricos, de hidrógeno, de autonomía extendida e híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica | Acceso a casi todas las zonas de bajas emisiones y descuentos en aparcamiento e impuestos en muchas ciudades |
| ECO | Híbridos no enchufables, híbridos enchufables con menos de 40 km y vehículos de gas que cumplan los criterios de la C | Acceso amplio y algunas bonificaciones municipales |
| C | Gasolina matriculados desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, por norma general | Acceso a la mayoría de zonas de bajas emisiones |
| B | Gasolina desde 2001 y diésel desde 2006, por norma general | Acceso en muchas ciudades, con más restricciones en episodios de contaminación |
Por qué importa la etiqueta
Los ayuntamientos usan la etiqueta para decidir qué coches pueden entrar en sus zonas de bajas emisiones, cuánto se paga en el aparcamiento regulado y qué vehículos circulan en episodios de alta contaminación. Las reglas cambian de una ciudad a otra.
Casos dudosos
La clasificación oficial se basa en la norma de emisiones Euro del vehículo, no solo en la fecha. Por eso algunos diésel de 2014 y 2015 tienen la C y otros la B. Si tu coche está en esos años, consulta tu etiqueta con la matrícula en la sede de la DGT.
Preguntas frecuentes
¿La etiqueta ECO es mejor que la C?
Sí. La ECO corresponde a vehículos con menos emisiones y suele tener más ventajas en las ciudades que la C.
¿Puede cambiar la etiqueta de mi coche en el futuro?
La DGT podría revisar los criterios, pero de momento la etiqueta depende de las características del coche registradas al matricularlo.